-
জেলা সম্পর্কিত
জেলা পরিচিতি
ইতিহাস-ঐতিহ্য
ভৌগলিক ও অর্থনৈতিক
অন্যান্য
-
জেলা প্রশাসন
জেলা প্রশাসক
জেলা প্রশাসকের কার্যালয়
উপ-পরিচালক/ অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক
কর্মকর্তা ও কর্মচারীবৃন্দ
শাখা সম্পর্কিত
সভার কার্যবিবরণী
গুরুত্বপূর্ণ তথ্য
ইনোভাশন কার্যক্রম
-
সরকারি অফিস
আইন-শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা বিষয়ক
শিক্ষা ও সংস্কৃতি
কৃষি ও খাদ্য বিষয়ক
স্বাস্থ্য বিষয়ক
প্রকৌশল
যোগাযোগ ও তথ্য-প্রযুক্তি
মানব সম্পদ উন্নয়ন বিষয়ক
অন্যান্য অফিসসমূহ
-
কর কমিশনারের কার্যালয়
-
জেলা রেজিস্ট্রারের কার্যালয়
-
কাস্টমস এক্সাইজ ও ভ্যাট বিভাগ
-
জেলা সঞ্চয় অফিস
-
জেলা হিসাব রক্ষণ অফিস
-
জাতীয়ত ভোক্তা অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তর
-
জেলা নির্বাচন অফিস
-
জেলা পাসপোর্ট অফিস
-
আঞ্চলিক পরিসংখ্যান অফিস
-
বন বিভাগ
-
জেলা ত্রাণ ও পুনর্বাসন অফিস
-
জীবন বীমা কর্পোরেশন
-
শরীয়তপুর সরকারী শিশু পরিবার
-
বাংলাদেশ ক্ষুদ্র ও কুটির শিল্প কর্পোরেশন (বিসিক)
-
জেলা পরিবেশ অধিদপ্তর
-
হিন্দু কল্যাণ ট্রাস্ট, শরীয়তপুর
-
কর কমিশনারের কার্যালয়
-
স্থানীয় সরকার
জেলা পরিষদ
পৌরসভা
উপজেলা পরিষদ
-
অন্যান্য প্রতিষ্ঠান
শিক্ষা প্রতিষ্ঠান
-
ই-সেবা কেন্দ্র
জেলা ই-সেবা কেন্দ্র
জাতীয় ই-সেবা
- গ্যালারি
-
ইনোভেশন
সফটওয়্যার ব্যবস্থাপনা
অনলাইন শুনানী
- শাণিত শরীয়তপুর (ত্রৈমাসিক প্রকাশনা)
- শাণিত শরীয়তপুর (উদ্যোক্তাদের প্ল্যাটফর্ম)
- শরীয়তপুরের জৈববৈচিত্র্য
-
জেলা সম্পর্কিত
জেলা পরিচিতি
ইতিহাস-ঐতিহ্য
ভৌগলিক ও অর্থনৈতিক
অন্যান্য
-
জেলা প্রশাসন
জেলা প্রশাসক
জেলা প্রশাসকের কার্যালয়
উপ-পরিচালক/ অতিরিক্ত জেলা প্রশাসক
কর্মকর্তা ও কর্মচারীবৃন্দ
শাখা সম্পর্কিত
সভার কার্যবিবরণী
গুরুত্বপূর্ণ তথ্য
ইনোভাশন কার্যক্রম
-
সরকারি অফিস
আইন-শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা বিষয়ক
শিক্ষা ও সংস্কৃতি
কৃষি ও খাদ্য বিষয়ক
স্বাস্থ্য বিষয়ক
প্রকৌশল
যোগাযোগ ও তথ্য-প্রযুক্তি
মানব সম্পদ উন্নয়ন বিষয়ক
অন্যান্য অফিসসমূহ
- কর কমিশনারের কার্যালয়
- জেলা রেজিস্ট্রারের কার্যালয়
- কাস্টমস এক্সাইজ ও ভ্যাট বিভাগ
- জেলা সঞ্চয় অফিস
- জেলা হিসাব রক্ষণ অফিস
- জাতীয়ত ভোক্তা অধিকার সংরক্ষণ অধিদপ্তর
- জেলা নির্বাচন অফিস
- জেলা পাসপোর্ট অফিস
- আঞ্চলিক পরিসংখ্যান অফিস
- বন বিভাগ
- জেলা ত্রাণ ও পুনর্বাসন অফিস
- জীবন বীমা কর্পোরেশন
- শরীয়তপুর সরকারী শিশু পরিবার
- বাংলাদেশ ক্ষুদ্র ও কুটির শিল্প কর্পোরেশন (বিসিক)
- জেলা পরিবেশ অধিদপ্তর
- হিন্দু কল্যাণ ট্রাস্ট, শরীয়তপুর
-
স্থানীয় সরকার
জেলা পরিষদ
পৌরসভা
উপজেলা পরিষদ
-
অন্যান্য প্রতিষ্ঠান
শিক্ষা প্রতিষ্ঠান
-
ই-সেবা কেন্দ্র
জেলা ই-সেবা কেন্দ্র
জাতীয় ই-সেবা
-
গ্যালারি
ফটোগ্যালারি
ভিডিও গ্যালারি
জাতীয় সংগীত (অডিও)
-
ইনোভেশন
সফটওয়্যার ব্যবস্থাপনা
অনলাইন শুনানী
-
শাণিত শরীয়তপুর (ত্রৈমাসিক প্রকাশনা)
শাণিত শরীয়তপুর পত্রিকাঃ ২য় বর্ষ, ৪র্থ সংখ্যা (অক্টোবর -ডিসেম্বর ২০২২)
শাণিত শরীয়তপুর পত্রিকাঃ ১ম বর্ষ, ৩য় সংখ্যা (অক্টোবর -ডিসেম্বর ২০২১)
শাণিত-শরীয়তপুর পত্রিকাঃ ১ম-বর্ষ, ১ম-সংস্করণ-(এপ্রিল-জুন-২০২১)
-
শাণিত শরীয়তপুর (উদ্যোক্তাদের প্ল্যাটফর্ম)
শাণিত শরীয়তপুর (উদ্যোক্তাদের প্ল্যাটফর্ম)
-
শরীয়তপুরের জৈববৈচিত্র্য
শরীয়তপুরের জৈববৈচিত্র্য
১৯৯২ সাল পর্যন্ত শরীয়তপুর জেলার যোগাযোগ ব্যবস্থা অত্যন্ত পশ্চাদপদ ছিল এটা নিঃসন্দেহে বলা যেতে পারে। সারা জেলার মধ্যে মাত্র ৩ কিলোমিটার রাস্তা পাঁকা ছিল। জেলাটি মূলত নতুন করে সৃষ্টি হওয়ার ফলেই এ ধরণের অবস্থা। তবে জেলা সৃস্টি হওয়ার ফলে ক্রমে ক্রমে রাস্তা ঘাটের উন্নতি হচ্ছে। ২০০৬ সাল পর্যন্ত অবশ্য প্রত্যেক উপজেলা, ইউনিয়ন এমনকি প্রায় অধিকাংশ গ্রামের সাথেই সড়ক যোগাযোগ উন্নত হয়েছে। পূর্বে শরীয়তপুরের বিভিন্ন অঞ্চলের সাথে দেশের রাজধানী ও অন্যান্য জেলায় যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম ছিল নৌ পথে। কাঁচারাস্তায় সেই বালার চর হতে জনসাধারণকে অন্তত ৩৫ কিলোমিটার পায়ে হেঁটে আঙ্গারিয়া গিয়ে সেখান থেকে লঞ্চে মাদারীপুর গিয়ে মামলা মোকদ্দমা করতে হতো। পূর্বের জেলা সদর ফরিদপুর যেতে শরীয়তপুরের কোন কোন গ্রামবাসীর কমপক্ষে ২দিন সময় লাগতো। ক্রমে ক্রমে রাস্তা ঘাটের উন্নয়নের সাথে সাথে এবংশরীয়তপুরে জেলা প্রতিষ্ঠিত হওয়াতে সে অসুবিধা কিছুটা লাঘব হয়েছে। বর্ষাকালে নৌকাই ছিল প্রধান বাহন। ১৯৫০ সালের পূর্বে এ অঞ্চলের জনসাধারণগয়নার নৌকা করে পাশ্ববর্তী চাঁদপুর, ঢাকা বা নারায়নগঞ্জে যাতায়াত করতো। নৌকায় করে দক্ষিণে ভাটির দেশ বরিশালে গিয়ে ব্যবসা বাণিজ্য করতো। সময়ের পরিবর্তনের সাথে সাথে গয়নার নৌকার স্থান দখল করলো লঞ্চ ও স্টিমার। পূর্বে ভোজেশ্বর, সুরেশ্বর ও পট্টিতে স্টিমার ঘাট ছিল। কিন্তু বর্তমানে ঐ স্থানেআর স্টিমার ভিড়তে পারছেনা। ১৯৯১ সালের দিকে পট্টিতে নতুন করে স্টিমার ভিড়ে। বর্ষাকালে শরীয়তপুর, ওয়াপদা ঘাট, আঙ্গারিয়া, ভোজেশ্বর, নড়িয়া, ভেদরগঞ্জ, লাউখোলা, ডামুড্যা, সুরেশ্বর, পট্টি প্রভৃতি স্থান হতে লঞ্চের মাধ্যমে বিভিন্ন স্থানে যাতায়াত করা যায়। শুষ্ক মৌসুমে শুধুমাত্র সুরেশ্বর, ওয়াপদা ঘাট, লাউখোলা ও পট্টি লঞ্চ ভিড়ে। বর্ষাকালে মূল বাহননৌকা। ইদানিং ট্রলার চালু হওয়ায় যাতায়াত কিছুটা সহজতর হয়েছে। শুষ্ক মৌসুমে অবশ্য কাঁচা রাস্তা দিয়েও রিক্সা চলাচল করতে পারে। সব ক’টি থানার সঙ্গেই এখন পাঁকা রাস্তায় যাতায়াত করা যায়। মাদারীপুর হতে শরীয়তপুর হয়ে সুরেশ্বর পর্যন্ত বাস চলাচল করে। সেখান থেকে লঞ্চে ঢাকা বা চাঁদপুর যাওয়া যায়। বহুকাল পর্যন্ত শরীয়তপুরের জনসাধারণের রাজধানীতে যাতায়াতের প্রধান মাধ্যমেই ছিল লঞ্চ। শুষ্ক মৌসুমে সুরেশ্বর, ওয়াপদা ঘাট, লাউখোলা ও পট্টিহতে জনসাধারণ লঞ্চে উঠে ঢাকায় পৌছেন। বর্তমানে শরীয়তপুর হতে বাসযোগে মঙ্গলমাঝিরঘাট ও মাওয়া ঘাট হতে ঢাকায় সহজে যাতায়াত করা হয়।
শরীয়তপুর হতে ঢাকা (বাস যোগে):
পরিবহন/সার্ভিসের নাম | রুটের নাম | যাত্রার স্থান | চলাচলের সময় | ভাড়া | যোগাযোগ নম্বর |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | ঢাকা | ডামুড্যা (ভায়া-শরীয়তপুর কাউন্টার) | সকাল ০৬.৪৫ মিনিট | ১৩০ টাকা | বিজয় ০১৭২৪৩৬৯৮৮৩ |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | ঢাকা | ডামুড্যা (ভায়া-শরীয়তপুর কাউন্টার) | সকাল ০৯.৩০ মিনিট | ১৩০ টাকা | |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | ঢাকা | গোসাইরহাট (ভায়া- শরীয়তপুর কাউন্টার) | সকাল ০৬.৪৫ মিনিট | ১৪০ টাকা | |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | ঢাকা | গোসাইরহাট (ভায়া- শরীয়তপুর কাউন্টার) | সকাল ০৯.৩০ মিনিট | ১৪০ টাকা | |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | ঢাকা | গোসাইরহাট (ভায়া- শরীয়তপুর কাউন্টার) | সকাল ১০.৩০ মিনিট | ১৪০ টাকা | |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | ঢাকা | বিঝারী, নড়িয়া। | সকাল ০৭.০০ মিনিট | ১৩০ টাকা |
ঢাকা (সায়েদাবাদ) হতে শরীয়তপুর (বাস যোগে):
পরিবহন/সার্ভিসের নাম | রুটের নাম | যাত্রার স্থান | চলাচলের সময় | ভাড়া | যোগাযোগ নম্বর |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | ডামুড্যা (ভায়া-শরীয়তপুর কাউন্টার) | সায়েদাবাদ | সকাল ০৯.৩০ মিনিট | ১৩০ টাকা | আনোয়ার ০১৯১৩০৬১৫১৫ |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | ডামুড্যা (ভায়া-শরীয়তপুর কাউন্টার) | সায়েদাবাদ | দুপুর ১২.৩০ মিনিট | ১৩০ টাকা | |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | গোসাইরহাট (ভায়া- শরীয়তপুর কাউন্টার) | সায়েদাবাদ | বিকাল ০২.৩০ মিনিট | ১৪০ টাকা | |
গ্লোরী এক্সপ্রেস লিমিটেড | গোসাইরহাট (ভায়া- শরীয়তপুর কাউন্টার) | সায়েদাবাদ | বিকাল ০৫.০০ মিনিট | ১৪০ টাকা |
ফেরীর সময়সীমাঃ
কাঁঠাল বাড়ী-মাওয়া ঘাট | সময় | মন্তব্য |
১ম ফেরী | সকাল ০৯.৩০ ঘটিকা। |
|
২য় ফেরী | দুপুর ০১.০০ ঘটিকা। |
|
৩য় ফেরী | বিকাল ০৪.০০ ঘটিকা। |
|
৪র্থ ফেরী | রাত ০৮.০০ ঘটিকা। |
|
ফেম পরিবহন যোগে শরীয়তপুর টু বেনাপোল (ভায়া- মাদারীপুর, গোপালগঞ্জ, খুলনা, যশোর, বেনাপোল):
শরীয়তপুর বাস স্ট্যান্ড | মাদারীপুর | গোপালগঞ্জ | খুলনা | যশোর | বেনাপোল |
১ম গাড়ী সকাল- ০৭.২০ টা | সকাল ০৮.০০টা ভাড়া- ৩৫ টাকা | সকাল ১০.৩০ টা ভাড়া- ১৩০ টাকা | বেলা ১১.৩০ টা ভাড়া- ১৭০ টাকা | দুপুর ১২.৫০ টা ভাড়া- ২৩০ টাকা | দুপুর ০১.০০ টা ভাড়া- ২৭০ টাকা |
২য় গাড়ী সকাল- ০৮.৪০ টা | সকাল ০৯.২০টা ভাড়া- ৩৫ টাকা | সকাল ১১.৪০ টা ভাড়া- ১৩০ টাকা | বেলা ১২.৫০ টা ভাড়া- ১৭০ টাকা | দুপুর ০২.০০ টা ভাড়া- ২৩০ টাকা | বিকাল ০৩.০০ টা ভাড়া- ২৭০ টাকা |
ফেম পরিবহন যোগে বেনাপোল টু শরীয়তপুর (ভায়া- বেনাপোল, যশোর, খুলনা, গোপালগঞ্জ, মাদারীপুর):
বেনাপোল বাস স্ট্যান্ড | যশোর | খুলনা | গোপালগঞ্জ | মাদারীপুর | শরীয়তপুর | যোগাযোগ নম্বর |
বেলা- ১১.০০ টা | বেলা- ১১.৪৫ টা ভাড়া- ৪০ টাকা | দুপুর ০২.০০ টা ভাড়া- ১০০ টাকা | বিকাল ০৩.০০ টা ভাড়া- ১৪০ টাকা | বিকাল ০৫.০০ টা ভাড়া- ২৩৫ টাকা | সন্ধ্যা ০৬.০০ টা ভাড়া- ২৭০ টাকা | উজ্জ্বল ০১৭২০০৬৬২০৬ টেলিফোন: ০৬০১-৬১০৬৯ |
শতাব্দী ও কমফোর্ট পরিবহন যোগে শরীয়তপুর টু চট্টগ্রাম (ভায়া- ফেনী, লক্ষ্মীপুর, নোয়াখালী, চট্টগ্রাম):
পরিবহন এর নাম | মনোহর বাজার কাউন্টার, শরীয়তপুর। | ফেনী | লক্ষ্মীপুর | নোয়াখালী | চট্টগ্রাম | যোগাযোগ নম্বর |
শতাব্দী পরিবহন: | মনোহর বাজার কাউন্টার, শরীয়তপুর, সকাল ১০.০০ টা। | দুপুর ০১.০০ টা ভাড়া- ২৫০ টাকা | দুপুর ০১.২০ টা ভাড়া- ২৬০ টাকা | দুপুর ০১.৪৫ টা ভাড়া- ২৭০ টাকা | বিকাল ০৫.০০ টা ভাড়া- ৩৫০ টাকা | রিয়াদ ০১৯২২৭৪৯৯৯২ |
কমফোর্ট পরিবহন: | মনোহর বাজার কাউন্টার, শরীয়তপুর, সকাল ১০.০০ টা। | দুপুর ০১.০০ টা ভাড়া- ২৫০ টাকা | দুপুর ০১.২০ টা ভাড়া- ২৬০ টাকা | দুপুর ০১.৪৫ টা ভাড়া- ২৭০ টাকা | বিকাল ০৫.০০ টা ভাড়া- ৩৫০ টাকা | রিয়াদ ০১৯২২৭৪৯৯৯২ |
শতাব্দী ও কমফোর্ট পরিবহন যোগে চট্টগ্রাম টু শরীয়তপুর (ভায়া- চট্টগ্রাম, নোয়াখালী, লক্ষ্মীপুর, ফেনী):
পরিবহন এর নাম | চট্টগ্রাম | নোয়াখালী | লক্ষ্মীপুর | ফেনী | মনোহর বাজার কাউন্টার, শরীয়তপুর। | যোগাযোগ নম্বর |
শতাব্দী পরিবহন: | ভোর ০৫.৩০ টা | সকাল ০৮.৫৫ টা | সকাল ১০.০০ টা | সকাল ১০.৩০ টা | দুপুর ০১.৩০ টা | রিয়াদ ০১৯২২৭৪৯৯৯২ |
কমফোর্ট পরিবহন: | ভোর ০৫.৩০ টা | সকাল ০৮.৫৫ টা | সকাল ১০.০০ টা | সকাল ১০.৩০ টা | দুপুর ০১.৩০ টা | রিয়াদ ০১৯২২৭৪৯৯৯২ |
শরীয়তপুর হতে ঢাকা (লঞ্চ যোগে):
পরিবহন/সাভির্সের নাম | রুটের নাম | যাত্রার স্থান | চলাচলের সময় | ভাড়া | মন্তব্য |
প্রিন্স অব আওলাদ | ঢাকা | ডামুড্যা, শরীয়তপুর। | সন্ধ্যা ০৭.০০ টা | ডেক- ১২০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ২৫০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | দৈনিক |
স্বর্ণদ্বীপ-৭ | ঢাকা | ডামুড্যা, শরীয়তপুর। | সন্ধ্যা ০৭.৩০ টা | ডেক- ১২০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ২৫০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | দৈনিক |
মিরাজ | ঢাকা | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সকাল ০৭.০০ টা | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | দৈনিক |
সুরেশ্বর-১ | ঢাকা | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সকাল ০৮.০০ টা | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | ১ দিন পর পর আসে। |
নাগরিক | ঢাকা | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সকাল ০৯.০০ টা | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | ১ দিন পর পর আসে। |
রেডসান | ঢাকা | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | রাত ০৯.০০ টা | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | ১ দিন পর পর আসে। |
মানিক | ঢাকা | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | রাত ০৯.৩০ টা | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | ১ দিন পর পর আসে। |
নড়িয়া-১ | নারায়নগঞ্জ | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সকাল ০৭.০০ টা | ডেক- ৫০ টাকা। | দৈনিক |
নড়িয়া-২ | নারায়নগঞ্জ | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সকাল ০৮.০০ টা | ডেক- ৫০ টাকা। | দৈনিক |
মৌচাক | চাঁদপুর | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সকাল ০৮.০০ টা | ডেক- ২৫ টাকা। | দৈনিক |
ঢাকা (সদরঘাট) হতে শরীয়তপুর (লঞ্চ যোগে):
পরিবহন/সার্ভিসের নাম | রুটের নাম | যাত্রার স্থান | চলাচলের সময় | ভাড়া | মন্তব্য |
প্রিন্স অব আওলাদ | ডামুড্যা, শরীয়তপুর। | সদরঘাট | রাত ০৯.০০ টা | ডেক- ১২০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ২৫০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | দৈনিক |
স্বর্ণদ্বীপ-৭ | ডামুড্যা, শরীয়তপুর। | সদরঘাট | রাত ০৯.৩০ টা | ডেক- ১২০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ২৫০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | দৈনিক |
মিরাজ | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সদরঘাট | দুপুর ০১.০০ টা | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | দৈনিক |
সুরেশ্বর-১ | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সদরঘাট | সকাল ০৭.০০ টা | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | ১ দিন পর পর আসে। |
নাগরিক | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সদরঘাট | সকাল ০৭.০০ | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | ১ দিন পর পর আসে। |
রেডসান | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সদরঘাট | রাত ১০.০০ টা | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | ১ দিন পর পর আসে। |
মানিক | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | সদরঘাট | রাত ১০.০০ টা | ডেক- ৭০ টাকা, কেবিন (সিঙ্গেল)- ৩০০ টাকা। কেবিন (ডবল)- ৫০০ টাকা। | ১ দিন পর পর আসে। |
নড়িয়া-১ | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | নারায়নগঞ্জ | দুপুর ০২.০০ টা | ডেক- ৫০ টাকা। | দৈনিক |
নড়িয়া-২ | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | নারায়নগঞ্জ | বিকাল ০৫.০০ টা | ডেক- ৫০ টাকা। | দৈনিক |
মৌচাক | ওয়াবদা, নড়িয়া, শরীয়তপুর। | চাঁদপুর | দুপুর ০২.০০ টা | ডেক- ২৫ টাকা। | দৈনিক |
বিশেষ সার্ভিস সমূহঃ
শরীয়তপুর হতে মঙ্গল মাঝির ঘাট এ অতি দ্রুত গেট লক সার্ভিস, মোটর সাইকেল, বেবী, টেম্পু, অটো বাইক যোগে যাওয়া যায়। সেখান থেকে স্পীড বোট, লঞ্চ, ফেরীযোগে পদ্মা নদী পারাপার হওয়া যায়।
যাতায়াত ব্যবস্থা | পারাপারের সময় | ভাড়া | মন্তব্য |
স্পীড বোট | ২০ মিনিট | জন প্রতি ১১০ টাকা। |
|
লঞ্চ | ০১.১৫ থেকে ০১.৩০ মিনিট | ঘাট ও লঞ্চ (৫+১৫)= ২০ টাকা। |
|
ট্রলার | ০১.০০ থেকে ১.১৫ মিনিট | জন প্রতি ৩০ টাকা। |
|
ফেরী | ০১.৩০ থেকে ০২.০০ মিনিট | জন প্রতি ১০ টাকা। |
|
জেলার অভ্যমত্মরীন যোগাযোগ ব্যবস্থাঃ
সড়কের নাম | দুরুত্ব | যাতায়াত ব্যবস্থা | ভাড়া | মন্তব্য |
শরীয়তপুর সদর-ভেদরগঞ্জ | ১৭ কিঃমিঃ | লোকাল বাস যোগে | ২০/- | প্রতি ৩০ মিনিট পরপর |
শরীয়তপুর সদর-সখিপুর | ২৮ কিঃ মিঃ | লোকাল বাস যোগে | ৫০/- | প্রতি ৩০ মিনিট পরপর |
শরীয়তপুর সদর-ডামুড্যা | ১৮ কিঃ মিঃ | লোকাল বাস যোগে | ৩০/- | প্রতি ৩০ মিনিট পরপর |
শরীয়তপুর সদর-গোসাইরহাট | ২৭ কিঃ মিঃ | লোকাল বাস যোগে | ৪০/- | প্রতি ৩০ মিনিট পরপর |
শরীয়তপুর সদর-নড়িয়া | ১৬ কিঃ মিঃ | লোকাল বাস যোগে | ২৫/- | প্রতি ৩০ মিনিট পরপর |
শরীয়তপুর সদর-জাজিরা | ১৮ কিঃ মিঃ | লোকাল বাস যোগে | ৩০/- | প্রতি ৩০ মিনিট পরপর |
পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নে: মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ, এটুআই, বিসিসি, ডিওআইসিটি ও বেসিস
কারিগরি সহায়তায়:
সফটওয়্যার তৈরি:
